Materialele plastice, datorită numeroaselor avantaje, cum ar fi greutatea ușoară, libertatea de proiectare mare, costurile relativ scăzute, rezistența la coroziune, proprietățile mecanice bune și prelucrarea ușoară și modelarea, și -au mărit proporția de aplicație în interioarele auto și exterioare de la an la an și au devenit unul dintre materialele cheie pentru ponderarea ușoară auto și designul modern. Plasticul din polipropilenă este un plastic cu scop general, cu avantajele sale unice de performanță în domeniul interiorului autobuzului și decorației exterioare ocupă o poziție importantă. Următoarea este o scurtă introducere în aplicarea specifică a materialelor plastice din polipropilenă în decupajul interior al autobuzelor.
Bord
În apariția controlului calității, turnarea prin injecție din plastic din polipropilenă înainte de necesitatea unei screening și pretratare strictă, pentru a se asigura că puritatea materiilor prime, impurităților și, astfel, să se asigure că modelul prin injecție a suprafeței scheletului panoului de instrumente sunt curate, fără semne de debit, fără contracție și alte defecte. Stabilitatea dimensională, pe lângă faptul că se bazează pe propria stabilitate termică bună a polipropilenei, în procesul de modelare prin injecție, controlul temperaturii mucegaiului necesită un grad foarte mare de precizie, trebuie menținută într -un interval de fluctuație foarte mic. Proprietățile mecanice, nu numai pentru a adăuga modificatori de impact, dar, de asemenea, adesea combinate cu agenții de întărire utilizați împreună, prin raporturi științifice și teste repetate, pentru a -și optimiza efectul sinergic, astfel încât scheletul panoului de instrumente să poată rezista la un impact mai mare la rezistență. Atunci când modelarea prin injecție, tehnologia de injecție de mare viteză ar trebui să fie utilizată în combinație cu optimizarea strategiei de menținere a presiunii, controlul precis al presiunii și timpului de menținere a presiunii, astfel încât lanțul molecular din interiorul scheletului este aranjat mai regulat și mai strâns, pentru a-și îmbunătăți în continuare proprietățile mecanice generale. For surface cladding materials, soft polypropylene or blends with elastomers, the blending process needs to use advanced dynamic fluidization technology, so that the elastomer in the polypropylene matrix to form a uniform and stable microscopic phase structure, thus enhancing the flexibility and elasticity of the cladding layer recovery ability, to ensure that the cladding layer will not peel off phenomenon in the long-term use of the Vehiculul, pentru ca șoferul și pasagerul să aducă o experiență tactilă confortabilă.
Panou interior al ușii
Printre numeroasele componente ale interiorului autobuzului, panoul de decupare a ușilor este un detaliu extrem de important. Aplicarea materialelor din plastic în panourile de decupare a ușilor are următoarele aspecte: În primul rând, panourile de decupare a ușilor sunt de obicei construite cu ajutorul procesului de modelare prin injecție de polipropilenă, care este capabil să modeleze cu exactitate forma și dimensiunea pentru a satisface cerințele de proiectare. Pentru a oferi o rezistență și rigiditate suficientă, întărirea internă și o varietate de structuri funcționale sunt concepute pentru a sprijini întregul panou de decupare a ușilor, astfel încât să nu fie ușor de deformat și deteriorat chiar și atunci când este supus impactului deschiderii și închiderii ușii și o varietate de influențe externe în uz zilnic. În al doilea rând, în procesarea texturii suprafeței, tehnologia de gravură cu laser este utilizată pentru a crea un efecte de textură mai fine și mai realiste, cum ar fi textura lemnului de imitație, textura fibrei de carbon etc., sporind astfel calitatea și estetica interiorului. When wrapping fabric or leather, the hot press lamination process can be used to ensure that the fabric or leather and polypropylene surfaces are tightly adhered to through precise control of the hot press temperature, pressure and time, to avoid high temperatures leading to the deterioration of the performance of polypropylene plastics, so as to provide good decorative and tactile properties, and at the same time also play a role in sound insulation, heat insulation, and to enhance the comfort of the Interiorul mașinii.
Scaune
Scaunele sunt partea cheie a interiorului autobuzului care este direct legată de experiența de călărie. Scheletul scaunului este, de obicei, din plastic polipropilenă consolidat din fibră de sticlă, care are o rezistență ridicată și rigiditate și este capabil să reziste ferm la masa corpului uman și să facă față diferitelor forțe externe generate de procesul de conducere a vehiculului, cum ar fi denivelările, pentru a se asigura că structura scaunului este stabilă și sigură. În timp ce se asigură rezistența, reduce și calitatea scaunului, ceea ce contribuie pozitiv la ușurință a întregului vehicul. Pernele de scaun și spătarul sunt confecționate din plastic de polipropilenă spumos, care are o rezistență și confort bun și o bună permeabilitate a aerului pentru a îmbunătăți confortul de călătorie.
Consola centrală
Consola centrală este zona principală a interiorului auto, iar integrarea funcției și a esteticii este crucială. The application of polypropylene plastics in the center console has the following aspects: Firstly, the main structure of the center console is usually injection-molded with polypropylene plastics, whose good plasticity can easily satisfy the requirements for the installation of a variety of storage boxes, cup holders, armrests, and other functional components, enabling the center console to be reasonably arranged for the convenience of placing items for the drivers and pasageri. obiecte. În al doilea rând, în ceea ce privește proiectarea aspectului, acesta poate fi înfrumusețat prin procesul de modelare prin injecție în două culori sau pictură la suprafață. Printre ele, modelarea prin injecție în două culori poate crea un efect unic de potrivire a culorilor, astfel încât consola centrală să aibă un sens mai ierarhic și la modă; Pictura de suprafață se poate baza pe stilul general al interiorului mașinii, pe desfășurarea culorilor care se potrivesc, astfel încât consola centrală și întregul mediu interior se completează reciproc, sporind astfel frumusețea și calitatea mașinii, astfel încât spațiul interior să fie mai coordonat și unificat.
Busman este situat în Jiangsu, China, și este angajat în principal în autobuze, antrenori, autovehicule, rulote, piese interioare și exterioare ale camioanelor, avem cele mai bune produse și echipe tehnice profesionale, oferim clienților noștri cele mai bune produse, asistență tehnică bună, servicii de distribuție sonoră. Avem o cooperare strânsă cu autobuzele Yutong în China și autobuzele Truong Hai din Vietnam. Dacă sunteți interesat de produsele și serviciile noastre, vă rugăm să lăsați un mesaj online sau să ne trimiteți un e -mail.